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インナーサイレンサー 80 バッフル 真鍮 激鳴き 鳴きバッフル 80π。インナーサイレンサー インナーバッフル 80φ 真鍮 激鳴き 鳴きバッフル。インナーサイレンサー 80 バッフル 真鍮 激鳴き 鳴きバッフル 80π。φ80に対応したインナーサイレンサーです当方で製作したオリジナル品ですパイプに真鍮を使うことで、付属インナーサイレンサーと比べ物にならないほど鳴きます。ボスとパイプを別体にすることでパイプをいつでも取り外しでき、気分に合わせて変えることができます。パイプだけの販売も可能です。ボス部には固定用のイモネジを設けており、しっかりと固定可能です。パイプ固定にイモネジを採用することでポスとパイプとの干渉が少なくなり、振動がボスへ伝わりにくい構造となっています。これにより、よりクリアで“鳴き”のある音質を実現しています。他社製品に多い溶接固定タイプとは異なり、音の違いも体感していただけます。cnc加工機で製造しています、精度も±0.05mm以内で加工させていただいています。。SP TADAO パワーボックスパイプ SR400。ホーク バブ ハス切りマフラー cb400n cb400t cb250t cb。SP武川 CT125スポーツマフラー (ノーマルルック)04-02-0381。エストレヤ250専用 スリップオン（新品・未使用）マフラーの出品です。。Z音 真鍮インナー マフラーサイレンサー レーシングインナーバッフル。。SPARK exhaust KTM 1290 スリップオンマフラー。SP TADAO パワーボックパイプ SR400キャブ。パーツ ZX6R SC PROJECT CR-T。z400fx魁響マフラー70π真鍮バッフル　トーキョー鉄管。CB400SF Vtec NC39 99-07 ヨシムラ サイクロン マフラー。1991年式SRX400純正マフラー※リクエストありエキパイ除外します。質感も丸棒から加工しているのでずっしり重く、高級感があります。パイプ全長をコメントまたは購入時に教えてください。オススメはバランスの取れた200ミリになります。パイプ全長短いほうが重みのある音になり長い方が甲高い鳴きなります【仕様】※実測値（若干の誤差あり）・対応サイズ：φ80マフラー・全長：約150mm〜250mm・ボス外径：約76mm・パイプ内径 : 約35.5mm・材質：真鍮（パイプ）、鉄（ボス）※ハンドメイド品につき、細かなキズや仕上げに個体差があります。